车型的晋级改装，具有近三十多年的前史。针对宝马M4敞篷车推出了MH4 700 LW全新车身套件和动力晋级计划。原厂M4 Convertible搭载3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，最大马力输出450hp/7,000rpm，最大扭矩为56kgm/1,850-5,5500rpm，搭载DCT七速双离合器变速箱，百公里加快4.3秒。

  通过Manhart加大涡轮增压器，引擎舱很多运用碳纤维资料，新的中冷器和电脑ECU调校，进排气全面晋级改造、经典的黑色合金轮圈和蓝色涂装的刹车等。最大马力提高到了700匹，最大扭矩高达900牛米，百公里加快估量在4秒以下。

  当然，最令人形象十分深入的便是宽体铆钉空气动力学套件，看起来十分完美。这在以往的德国改装厂里边几乎是很难见到，也许是遭到低趴潮流的影响。车身套件的亮点主要是夸大的侧裙和轮拱，四个角上都有巨大的铆钉固定挡泥板和一个大型鸭尾翼扰流板。满满的低趴风，一低遮百丑，铝合金轮圈被轮拱所藏。

  内饰选用白色皮革和碳纤维风格，与外观的蓝色调相辅相成，方向盘，换挡拨片和变速杆盘绕也选用了蓝色气氛。当踏下油门那一绝轻骑的声浪，线敞篷版是宝马改装国际中表面协会里的典范，也是现在见过最完美的蓝色精灵之一。

  在这无宽不欢的时代，就连宝马也不能免俗。宽体套件细节很重要，特别是铆钉所营建的手艺，检测技师的水平。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。