7月22日，针对近期热议的多地宝马4S店拒不交车事情，宝马我国向记者回应：“咱们已注意到相关联的内容，并在内部进行了开始查询，触及的事例均是个案，且每一个案详细状况不完全相同。”

  宝马我国还表明：“咱们在活跃与相关经销商交流，敦促宝马授权经销商恪守《轿车出售管理办法》及相关法令和法规和合同约好，保护顾客权益，保证顾客取得满足的服务体会。”

  此前有报导称宝马退出价格战后，全国多地4S店呈现大规模拒不交车的状况。多地顾客称车型大多散布在在i3、ix3、3系这几款车型，大都顾客是在5月底或6月定的车，7月提车时大多被要求暂时加价3万。

  很显然宝马经销商这种加价出售行为，严峻违反了契约精力，失去了诚信原则，你不能趁机宝马上调价格，把交了定金的订单再加价挣差价，这便是不宽厚。你刚开始降价的时分，怎样没给其时下定金的订单减价呢？

  宝马回应称的每个拒交给的经销商都是个案，状况各不相同。这个答复几乎在诈骗顾客的智商，大规模的拒不交车，能是个案么？期望宝马我国仍是赶忙给顾客一个合理的答复和处理。

  价格战导致宝马经销门店亏本严峻，宝马从7月起经过削减出售量来安稳价格，缓解门店的运营压力。宝马我国方面称，下半年宝马在我国商场将侧重重视事务质量，支撑经销商步步为营。

  不论你缩短阵线也好，仍是置之不理也好，向后转的脚步不要太走形，否则价格上调是保护了经销商利益，但顾客会扔掉你。

  我信任国产车不会上调价格，价格战不仅是当时的环境使然，更是经济规律使然，不按经济规律玩的品牌，最终无论是自动仍是被迫，都得脱离商场。