8月23日，浙江余姚产生了一同严重安全事故，钢棚坍毁，多名工人被埋，再次将承建商用料问题的工作推上了热搜。

  9月6日，别的一同压型钢板浇筑混凝土时掉下来的工作也在中建金协钢结构分会楼承板企业群引起了热议，咱们纷繁从打栓钉、无支撑跨距、偷工减料等方面做了多视点剖析。

  无支撑跨度视点剖析：“按结构规划视点栓钉与各种压型钢板无直接联系，仅仅片面上感觉栓钉焊在底板上能规则。从标准估测也可得知，压型钢板搭接梁上50mm，栓钉侧边与梁边一般为35，按这样栓钉是不能彻底压住底板，这个或许是规划为接连跨，可是边跨跨度大于中心跨并稍大于无支撑导致的，这个跨度放在三跨的中心跨估量也不会掉下来了！”。

  偷工减料视点剖析：“现在的总包胆子也渐渐变得大了，都在临界跨度还在降板厚做”。

  我从头看到了尾，不论怎么说，这样的一种状况的产生，多半是和压型钢板偷工减料脱不了联系。想一想，曾经关于压型钢板浇混凝土掉下来的工作也仅仅道听途说，甚至连一张现场的相片都没见过，没想到现在这种工作却频频的在压型钢板职业中产生。

  我有时候就在想，你能说是现在的压型钢板出产技术不如曾经了，仍是说现在的钢卷质量不如早年了，或许都不是，也许是现在的人心更杂乱，对压型钢板职业少了一份敬畏之心。

  在压型钢板职业里，我渐渐的变多的听到一句话，现在压根不是比谁的价格低，而是比谁的胆子大，弦外之音便是看谁敢偷。所以，压型钢板收购必须警觉：那些新闻里的工作，或许离你很近！

  不论怎么样，在缤纷的压型钢板市场环境中，至少还有新之杰可以信赖，咱们咱们都期望你能买的定心，用的安心！这是一群90后对我国压型钢板职业的情绪和据守。

  上海新之杰新型建材有限公司副总经理，著有《楼承板收购的13个坑》，新之杰创建十八年来，从未因质量问题停止客户协作，客户包含国际500强，先后承当了“港珠澳大桥安检站项目”“C919大飞机制作基地”“福清核电站”等一系列国家重点工程压型钢板出产制作使命。（yangchao356）

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